PLAN DE FABRICACIÓN Y COMERCIALIZACIÓN
Barrera Tubular S.L. centra su estrategia y esfuerzo en el conocimiento profundo del sector de la construcción y la seguridad vial para desarrollar productos encaminados a la mejora de los procesos constructivos y de seguridad vial, todos ellos bajo patentes y/o modelos de utilidad.
SECTOR COMERCIAL
El sector comercial de la barrera de seguridad vial, es un sector muy concreto con cuatro partes de negociación:
- Primera: La Estatal.
Se refiere a las autopistas y autovías del estado mediante el Ministerio de Fomento, son a la vez las que generan las otras tres restantes ya que sin la autorización del Ministerio de Fomento no se puede colocar ninguna barrera.
El Ministerio está también sujeto a la normativa europea “UNE EN 1317” que obliga en toda Europa a la homologación de las barreras de protección vial.
- Segunda: Las comarcales o secundarias.
Las cuales están sometidas a las Conserjerías de cada comunidad Española.
- Tercera: Las de las Diputaciones.
Las que autorizan en cada comunidad y controlan las alcaldías y las carreteras comarcales.
- Cuarta: Los constructores.
Que ejecutan todos los proyectos en las vías de circulación.
FABRICACIÓN Y ESTOCAJE
No necesitamos tener un gran almacenaje de nuestro producto, nuestros proveedores nos hacen de almacenistas ya que confían en nosotros y en nuestros clientes.
Este sector tiene también la ventaja de que la compra de nuestro producto se obtiene de los presupuestos del estado, con partidas destinadas a nuestro sector.
Nuestro sector es el de las infraestructuras de carreteras: Autovías , autopistas, carreteras nacionales y comarcales, también en vías urbanas e interurbanas por todo el territorio nacional.
OTRA INFORMACIÓN DE INTERÉS
Cabe recordar que el Ministerio de Fomento cifra en 165.000 kilómetros la red de carreteras, de los cuales sólo 25.000 son competencia del Estado (Ministerio de Fomento), por lo que las comunidades autónomas y ayuntamientos tienen el compromiso de que el resto aumente y se conserve en consonancia a como lo hacen las vías que dependen del Ministerio de Fomento.
El Ministerio de Fomento anuncia un plan para mejorar las instalaciones existentes con una inversión prevista de 357 millones de euros hasta el año 2020.
Con todas estas actuaciones se pretende seguir reduciendo la cifra de víctimas mortales y todas las administraciones participaran en su gestión.
Presentación de fotografías previas a la prueba de impacto (Cidaut) 1500 kg
